大英一救护车碰撞后侧翻，还好无人受伤, 你怎么看
救护车是在人员生病危机生命时通过救护车及时送往医院进行治疗抢救用的！一分一秒也许就挽留了一个生命！
交通法明确规定，行车中遇到救护车、消防车等社会车辆必须减速让行，必要时停车让行！你作为中国的公民，行车不避让随意变道，这点素质都没有吗？
救护车司机你救人心切我们都理解，但你自保都成问题，你如何救别人！我真的担忧了
救护车救人，的确需要争分夺秒！但同时还要注意安全！警报声，双闪等！提高安全的一定要合理利用！作为普通车主可以提前注意到救护车辆，并加以避让。希望广大车主，及时主动避让救护车，消防车等！社会和谐不是靠个人，而是靠大家
救护车🚑属于特种车辆，在执行任务的时候，社会车辆应该避让，现在一些社会车辆的驾驶员确实是素质不高，还有一些是不懂交规，所以导致事故，个人认为对不避让特种车辆的驾驶员应该加大处罚力度，加强驾驶员培训力度。
浙江温岭油罐车突发爆炸，汽车被炸飞4层楼高，怎么回事
在这个世界上每天都会发生一些让人想不到的事情，有的事情发生之后并不会对人造成什么影响，所以也不会引起关注，而有些事情一旦发生立刻就会引起广泛关注，而今天在浙江温岭就发生了这样的一个事情，一辆油罐车突然起火爆炸，爆炸现场一片狼藉，多人受伤。
今天（6月13日）在浙江温岭大溪镇有一辆油罐车起火发生了爆炸，油罐车起火的危险程度每个人都知道，并且大家也都知道油罐车起火会是怎样的一种可怕，所以在爆炸发生之后，周边立刻就已经有人受伤了，并且爆炸现场一片狼藉，监控画面里面更是让人心惊胆战。
从现场一辆行车记录仪的监控中可以看到，有一辆车被炸飞了4层楼高，所以可以想象这次的爆炸有多么的可怕多么的危险。而从网友在现场拍摄到的视频可以得知，爆炸发生之后依然还有很多的火光，并且还有巨响传来，现场的情况很是紧急。
据台州高速交警支队消息，G15沈海高速协助地方起火，温岭西、台州南、台州与临海南双向进口关闭，温向临海北与三门进口关闭，温向临海南与台州南出口准备实行分流，S28台金高速台向白水洋、临海西进口关闭，双向临海市区进口关闭，金向沿江、涌泉、章安与杜桥进口关闭，台向临海市区出口准备实行分流，目前相关救援人员已到达现场。
在这样的爆炸发生之后，网友都纷纷祈祷能够平安，希望在爆炸中受伤的人不要有性命之忧。这样的爆炸十分的可怕，所以希望不管是油罐车还是其他的车辆，都要及时留意，要避免一切可能发生危险的可能，因为一旦发生自燃爆炸的情况，就非常有可能导致人员伤亡，这是每个人都不愿意看到的。最后，愿平安！
确切地说，引发这次“温岭613大爆炸”的不是油罐车，而是更加危险的液化气槽罐车。
经过测算，一辆前四后八能拉20吨重的液化气槽罐车突然爆炸，其巨大威力相当于引爆280顿TNT炸药。
6月13日16时40分左右，一辆车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂的液化气槽罐车行驶至G15沈海高速公路往温州方向温岭西出口互通匝道中段发生爆炸，并冲出高速护栏闯入居民区。炸飞的槽罐车砸塌路边的一间厂房并发生了二次爆炸。截至22时，事故已造成10人死亡、117人受伤，其中40人重伤。而且伤亡人数还会上升。
更为可怕的是，液化气槽罐爆炸通常会带来两次破坏。先是罐体破裂发生物理爆炸，罐内液化气瞬间膨胀250-300倍变成气态，犹如平地一声雷，产生首次冲击波；紧接着，气态液化气迅速与空气混合，当它达到一定浓度时突遇明火，将发生化学爆炸带来爆燃，产生巨大的第二次冲击波，俗称“闪爆”，其爆炸威力相当惊人。
距离事故以外的20多公里都能听到一声巨响的爆炸声，据附近市民讲，他距离爆炸点大概1公里远，“听见爆炸声后，大约5分钟就看到消防车、救护车赶过来了。后面好像还炸了两次，脑袋被震得嗡嗡的。”据温岭市民发布的多则视频显示，现场有明火，附近居民房屋受损，波及多台车辆。
接报事故后，公安部高度重视，要求当地公安机关全力配合做好应急处置和伤员救治，并派出工作组赶赴现场指导事故调查处置工作。
反思如何尽量避免此类可控的“风险”。
真的不知道明天和意外哪个先来！躲过了疫情，却没有躲过飞来横祸，愿再无人死亡，受伤的快快痊愈。
世事无常，珍惜当下。斯人已逝，生者如斯！目前，由于事故原因还在调查之中我们不便胡乱猜测。我们应该反思如何尽量避免此类可控的“风险”。
液化气运输属于危险化学品运输，对于从业人员有非常高的要求。
1.如何才能提高危化品运输的安全性，避免类似情况发生，减少人员伤亡和财产损失？
2.如何加强从业人员培训，提高危化品从业人员认识，实行危化品从业人员准入制度，
3.如何加强危化品设备设施的常规检查。强制性维护、更换，不能麻痹大意、掉以轻心。
搜索了油罐车爆炸，以前国内也曾经在高速公路上发生过多起爆炸事故，但爆炸造成的人员以及财产损失，都没有本次那辆牌照为浙CM9535由宁波开往温州的运输液化气的槽罐车，在G15沈海高速公路浙江台州段温岭西出口下匝道中段出口处发生爆炸事故的损失大。
据媒体报道称，油罐车爆炸事故已造成19人死亡，170余人受伤住院，其中40人重伤，良山村总共有200余间民房受损，央视报道的爆炸现场画面，一片狼藉，可谓触目惊心，可见油罐车爆炸威力甚至比一枚一吨重的航空炸弹都要厉害。
现场一辆行车记录仪，监控中可以看到，确实有一辆车带着浓烟被炸飞，竟然跃过了4层楼高，让现场之人心惊胆战，当时的画风确实非常恐怖。
说明油罐车的爆炸，掀起了巨大的气浪，只有气浪强大到一定程度，才能将一辆家轿直接就吹上了天，跃过了当时的4层楼高的民房，想想都令人心有余悸。
据公安部门对媒体透露的消息，炸飞的槽罐车冲出高速公路，砸塌路侧的一间厂房，并发生了二次爆炸，导致周边部分民房倒塌。
油罐车的二次爆炸，显然是非常关键的，液化气泄漏、挥发、与空气混合，最后产生了气相爆炸，引发了更大的灾难事故，现场除了烈火熊熊以外，据良山村村民反映村内即便很远地方的房屋玻璃都被震碎了，巨大的爆炸声，带来了强烈的震动，有的村民以为地震了，吓得拼命地往外跑。
二次爆炸的高温和冲击波，在一定范围还会有超压产生，对人和动物的杀伤是非常大，对房屋的危害也非常大，估计那辆家轿被强烈的爆炸冲击波所掀起，飞跃了4层民房的高度。
从视频中可看到，第一次爆炸以后，有胆大的群众冲到窗户边围观，引发第二次爆炸时，强力的冲击波就波及到了那栋建筑，建筑上的玻璃都震碎震飞了，应该伤及到了许多民众，毕竟有170余人受伤，其中，有40人重伤，震碎震飞的玻璃对人而言，都是非常危险的。
先跟大家说下最新的情况，截止14号上午9时，此次浙江温岭槽罐车爆炸事故已造成19人遇难，172人住院治疗，其中重伤人员24人，目前搜救工作还在继续。
这个事情是在昨天下午的4点46分左右发生的，一辆装载液化石油气（LPG）的槽罐车发生爆炸，位置在高速的匝道，炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并发生了二次爆炸。良山村近百户居民房的玻璃被震碎，门窗变形严重。
现场的画面传过来触目惊心，有点像经历过战争炮弹袭击后的废墟。
目前关于事件真实的起因还没有公布，希望大家保持客观冷静，不要造谣，不要传谣。从工商登记信息上，显示该公司因未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定等原因，受到过11次行政处罚。
有网友从现场的情况列出了一系列的参考，如果装满液化石油气的罐车一旦发生爆炸，其威力相当于：
依阿华战列舰406毫米HE高爆弹：有效杀伤半径35米，有效杀伤面积3847平方米
一辆由宁波开往温州的液化石油气罐车发生爆炸，在视频中可以看到，一辆汽车被炸飞至4层楼高。
视频加载中...
在6月13日16:40分左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，在炸飞后砸倒了一间厂房并发生了二次爆炸。车辆爆炸导致周围民房坍塌，邻近的房屋被震得只剩下骨架，现场烟雾缭绕并且导致了多人伤亡。
截止下午3点，已有19人遇难，172人住院治疗，其中危重伤员24人。具体原因还有待查明。
视频加载中...
事故发生后，当地立即出动医护人员，多名专家抵达温岭指导。全力抢救受伤人员、迅速搜救被困人员。
希望患者能够早日康复，也希望车主能够尽量绕开事故发生地，给消防、医务车辆留出生命通道。
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甘肃天水一公交车与急救车相撞致1死14伤，事故责任如何界定
近日甘肃一辆救护车，闯红灯撞上正在绿灯通行的公交车腰部。造成公交车失去控制撞断桥的护拦，坠入桥下造成1人死亡，3人重伤，十几人受伤的交通事故。
根据媒体视频显示，当时公交车是绿灯通行。救护车是闯红灯，但开启了警灯，视频好像没有听到警报声。救护车撞上了正常行驶的公交车后，原地停了下来，而公交车并不幸运，失控坠入了桥下。
特种车辆在执行紧急任务时，可以不受红灯限制（消防车、警车、救护车、军车、以及特殊抢险作业车等）。但前提是要在确保安全的情况下通行，必须开启警灯和拉响警报，其他社会车辆应主动让行。
甘肃这起救护车闯红灯，将公交车撞入桥下，该事件应是救护车司机在没有确保安全的情况闯红灯，所引发的交通事故，造成死亡和十几人受伤公交坠桥事件。
根据道路交通安全法规定，如果救护车在执行紧急任务时，没有确保安全通行，闯红灯造成了交通事故，应该承担主责。如果救护车没有执行紧急任，闯红灯造成了事故，应承担全部责任。而公交车虽然是绿灯，当听到了警报声或看见了救护闪着警灯，没有减速停车，让特种车辆优先通行，应该承担次责。
道路交通安全法规定，造成1人死亡或3人重伤，财产损失在30万元以上，负事故主要责任的，司机要承担相应的刑事责任。面临3年以下的有期徒刑，或监外执行。
提醒司机朋友们，无论你开的是救护车，也必须确保安全的情况下，才能使用特殊路权闯红灯通行。不然会造成严重交通事故，也要承担相应的经济赔偿和刑事责任。
一、救护车在经过红绿灯交叉路口时，没有放慢速度横冲直撞是造成事故的直接原因。
救护车司机胡某为病人抢救拉警报快速行驶没有错，但是也不能不分青红皂白的横冲直撞，不顾别人的生命和财产安全于不顾，这也不符合紧急避险的政策和精神。特别是在城市交叉路口遇到红绿灯时，就是要撞红灯，也要眼观六路，看是否有危险因素的存在，只有安全通过，才是真正保证病人及同行车辆人员的生命财产安全。
在这起事故中，笔者从监控视频中看到：一是公交车是正常行驶通过交叉路口的路灯指示，而且在城市道路中行驶的公交车，速度本来就不快，甚至比一般正常行驶的私家车的速度还要慢，属于正常行驶；二是救护车是属于拉着警报撞红灯，但是司机没有注意十字路口周边的安全，高速冲过红绿灯，致使与正常行驶的公交车发生碰撞，从其碰撞公交车的结果看，公交车在被撞后碰上桥上的护栏掉到了桥下。就知道当时救护车的速度和撞击的力度有多大。这个公安交警部门可以测量的出来，所以笔者认为救护车司机超速是造成这次事故的直接原因。
二、救护车司机和其单位要承担事故的民事赔偿责任。
在这起重大交通事故中，造成了重大的人员伤亡。据媒体报道：事故中，造成1人经抢救无效死亡；3人伤势较重（其中1人系救护车救送的危重病人）；11人轻微受伤，正在留院观察；2人经医院检查身体无异常，自行离开。
造成这么多的人员伤亡，将有一大笔的赔偿费用。如果交警部门判定救护车司机负事故的全部责任。由于救护车司机实施的是职务行为，那么司机及司机所在的单位就要承担这起事故的全部民事赔偿责任。
从视频画面看，公交车是绿灯直行，急救车是闯红灯，而且造成了公交车冲破护栏坠桥，导致1死14伤，肯定是救护车全责。虽然救护车救死扶伤重要，在一定情况下可以闯红灯，但是也要保证安全的情况下，不能危及公共安全和自身的安全。
根据《道路交通安全法》第53条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”这其实是对“紧急避险”行为的法律规定，就是为了避免大的合法损失（如生命），而侵犯其他明显小的合法权益。这个案件明显是不符合条件的，因为侵害的权益不可控。
现实生活中，所有的交通参与者都应遵守交通规则，这是安全的前提，不管谁有怎样的特权，总要在保证安全的情况下实施。但是该救护车没有尽到应有的注意义务，没有保证基本的安全，而贸然采取闯红灯的做法。他起码要确定没有车辆和行人通过的情况下，或者车辆和行人已经采取让行措施，才能闯红灯。
我们经常说要把权力关进笼子里，就是要求权力的实施有规范性，而不是有恃无恐、肆意妄为。当地管理部门如何处理，还有待调查。但从当前掌握的情况来看，急救车明显超速、闯红灯，且造成人员伤亡，不仅仅是交通违规，司机很可能涉嫌危险驾驶罪，或许将被追究刑事责任。这也为我们敲响警钟，遵纪守法莫任性。
急救车全责，公交车绿信号正常行驶，急救车没有确保安全的情况下闯红灯，撞到了公交车的后轮位置，而且急救车没有减速，把公交车都能装翻车？！我想多说一句急救车司机：你的车飞的有点低呀！
这件事是典型的特权，跟霸道遇到一起了。城市里面，公交车是最霸道的，救护车的特权驾驶员以为拉响了警灯就万事大吉了，在视频中看救护车的速度应该在60迈以上了吧？从这件事我感觉是体现了两位驾驶员的个人职业环境养成的心理问题，完全忘记了作为驾驶员的安全要求，我也是一名司机，在单位我一个人要开大小四台车，一直以来我觉得不出事耍特权，你很牛。出了事你自己是担不起的！
货车与电动车刮碰事故怎样处理
货车与电动车刮碰事故的处理方式是先确保事故双方无人员伤亡，然后交换个人和车辆信息。若是轻微刮擦，可协商解决，或通过交警部门进行调解；如有损坏或人员受伤，应及时联系交警部门，并向保险公司报案，以便进行理赔。为确保自身权益，建议事故当场拍照并取证，以提供给有关部门进行后续调查。
1、应该立即报交警处理，交警会根据现场情况，出具交通事故责任认定书。凭这个责任认定书和大货车协商赔偿事宜，协商不成可以向法院起诉请求赔偿。
2、公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
货车与电动车发生刮碰事故一般需要按以下程序处理：
1. 确认人身伤亡：如果事故中有人员受伤，应当立即拨打120急救电话，并第一时间将伤者送至最近的医院进行救治。
2. 保持现场：不要擅自移动现场车辆或物品，待交警或者相关部门到达现场进行调查处理。
3. 停车等待：司机应立即停车，并与电动车司机及其他目击证人协商交换联系方式和车号，并拍下车辆现场照片。
4. 报警：应立即拨打110报警，并向当地派出所报案，要求派出交警进行现场勘查和处理。
5. 协商处理：当事人可以协商处理，如果责任明确，可以签订事故责任协议书，协商赔偿问题。如果不能协商，可以向保险公司申请理赔。
6. 保留证据：收集相关交通事故证据，包括行车记录仪、保险信息、事故现场照片、交警调查笔录等等重要的证据资料，以备后续处理。
总之，处理货车与电动车刮碰事故需要遵守交通安全法规和程序，确保人员安全，保护自己合法权益。如果不知道如何处理，可以咨询专业的交通事故律师或保险公司进行指导和协助处理。
根据交通规则需要对货车与电动车刮碰事故进行处理。
通常情况下，责任方应当进行相应的赔偿和处理，保障受害人的权益。
同时需要进行事故现场勘查，确定事故责任和损失情况，以便更好地处理相关问题。
对于属于交通肇事的情况，还需进行法律追究。
因此，对于货车与电动车刮碰事故，需要进行综合的处理和解决，以保护交通安全和公共利益。
如果货车与电动车发生了刮碰事故，应该首先确保车辆停放在安全地带，避免继续对其他车辆和行人造成影响和危险。随后需要互相交换车牌号和联系方式等必要信息，以便进一步的索赔和赔偿。
如果有其他路人或者目击者，可以请他们提供证人证言和记录现场照片、视频等证据。如果发生了人员伤害，应该优先联系救护车和警方进行处理，并在后续中及时进行相关的医疗救治和索赔程序。最后，双方应该妥善处理事故并互相理解，避免引起更大的纠纷和危害。