东航MU5735坠毁，大件的遗骸都看不见，遇难者还有希望吗
综合网上各种对当时坠机的描述 从此层面来说 “希望”是我们或当事者家属心里期望层面上在所有救援行动完全结束之前会存在的 但对于過难者来说 存活的希望是极其渺茫的；当然我们不知道东航MU5735实际坠毁过程到底怎样，因此从每个同胞心里层面上来说 希望是肯定存在的………
难说啊，这次空难事故十分突然，也十分诡异，飞机航龄不到七年，按人的标准正值青壮年时期，起飞前根据检查各种参数都完全正常，符合飞行标准，驾驶人员算是老资格了，机组人员也十分优秀，乘客行李都通过安检，为什么会突然毫无预兆地从8千余米高空垂直掉下来呢？百思不得其解，现场遇难者不见踪影，有的说，人都到驾驶仓了，我看不尽然，，，，只有等黑匣子解密后，大概能知道一些吧，，，
以后这样的问题还是尽量少提点，飞机都成了碎片，肉体之躯的人会变什么样子，其实大家都心知肚明，只是没有谁愿意去捅破这层窗户纸罢了。如果讨论乘客可能成什么样的结果，这不是让大家发挥想象，给遇难者亲人的伤口上撒盐吗？
东航飞机坠毁，为什么没有发现遇难者遗体呢
广西梧州上空坠毁的波音737客机，时刻牵动着人们的心。
救援在进行中。一天一夜过去了，人们等待的幸存者信息还没有来。
这场猝不及防的空难，让所有人一时错愕。人们试图找出空难的原因，试图找到幸存者，以及机上乘客可能留下的痕迹。
焦虑和无力感中，更多人思考，如何为灾难本身和他人命运做点什么？
17时消息传来，当地消防首批救援力量抵达事故现场；
19时，有报道称，12名重症、烧伤、骨外科专家，80多名医护人员，36部救护车赶赴现场。
22时，有报道称，南部战区组织兵力赶赴现场救援。
……
一天一夜，人们找到了失事飞机的碎片、机翼残骸，找到了散落的、烧坏的身份证件和钱包，但是没有人。
不但未发现遇难者遗体，而且两个黑匣子也无踪影。从8000多米高度坠落，而且是垂直坠落，可见力度之大！
愿逝者安息！[捂脸][捂脸][捂脸][流泪][流泪][流泪]
虽然很难开口，但是生还的可能性几乎为零。
为什么未找到失联人员踪迹？
人体主要由碳水，脂肪，骨骼以及其他无机物组成。参考死者火化方面的信息，现在的火化炉是从200度开始升温，第一阶段是烧纸棺和人体衣物和脂肪，这个阶段的燃烧温度是400至500度，第二阶段是燃烧人体的肌肉，脏器和血液，这个阶段执行燃烧的温度大约是600度左右。第三阶段是燃烧骨骼，这个阶段温度将调到800至900度。这种火化是最经济省燃料的火化模式。
飞机一般使用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过 425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。
从新闻报道的图片可以看到，坠毁地一片焦灼，不仅有机体零部件的燃烧残骸，还有树木的焦炭，分辨起来难度十分巨大。
至于为什么官方仍未报道关于失联人员的信息，我谈谈自己的看法。
一个是稳住舆论，现在仍处于救援阶段，很多事情尚不明朗，黑匣子也未找到，现在的工作重心就是在搜救的基础上，找到黑匣子，还原事件经过，找到事故发生的原因。
二是慎之又慎，这种事故，国内国际关注度很高，如果官方冒然宣布全部人员遇难，不仅是救援态度不严谨的问题，更是对机上人员及其家属乃至人民群众的不负责，那么什么时候宣布消息呢？我觉得无非两点，一个是找到黑匣子，理清事故脉络，二是靠时间，如果很多天之后，仍然未发现失联人员的踪迹，而失联人员也没用和其家人联系，那么大多数人从心理上都会认为已经遇难，这个时候官方宣布反而不会引发巨大舆论，因为这么长时间，大家心里都比较清楚了。
911那次，有个在飞机上报警的空姐，最终就只找到一块骨头，还是靠DNA比对确认的。
专家都难于找出原因，外行说点只供参考。
如果坠落时飞机解体，那么人体等肯定散落于异处，而且范围很大。
如果飞机坠落时未解体，坠落点土质松软和厚度较深，有可能绝大部分机体陷插入泥土深处，那么人体自然在其中。至于散落机件，燃烧等，属于机体柱插入地面时，解体的部分产生的。
建议：在调查当地居民对地质的了解后，使用挖掘机在确定的坠机点深挖。
有民航监测数据显示，飞机在广西藤县上空时的高度8千3百多米，突然从高空往下堕落，两分钟就失去了联系，就是说每分钟掉落4千多米，这个速度人基本晕厥了。而这两分钟的时间机组能做出什么反应呢？目前没听到任何媒体报道及民航的消息该机和塔台联系及紧急呼叫过，也就是说该机两分钟掉落过程没有发出一点无线呼喊声，也许有机组人员之间或个人发出的惊讶的喊叫声，那只有找到黑匣子才能听到，没有找到黑匣子之前，一切都是猜测。再回过头来说两分钟堕机过程，有监控系统和一些路人拍到看到了飞机直线掉落的过程，惊人的快，基本上和民航监测到的情况相吻合，两分钟堕落，有爆炸声和浓烟升起。特别视频拍到的镜头经专家初步监定，飞机当时没有解体，没有解体那机内乘客也就无法掉出舱外，如果飞机在快掉落地面时解体，乘客被甩出有可能有活命者（秘鲁一少女和前南斯拉夫一空姐就是在飞机解体时甩出飞机摔落地面被救），就算没活命，可至少能找到遗体。这架飞机没解体那就机内所有人员一起随机堕落到了地面。我们来个想象：8千多米的急速下跌又是重达几十吨重的物体头朝下直筒筒的栽到地面，要么机身插进地里3分之2深，至少能露个尾巴，但从现场救援报道来看，没看到这景象，那就排除了这个可能，就算有这个可能，飞机也可能被挤压成了一团，人的存活率有多大？这算是最好的结局。飞机没解体又没插进地里？那就是最坏的一种，飞机栽到地面后机头前部分缩进到了机身后部分，也就是头进入肚子里，飞机缩成一团，接着爆炸起火燃烧，除了飞出去的碎片外，基本上这一团机体被烧化了。
还是听官方的调查报道吧，别胡乱猜测了。V
从电视新闻上看到没有发现遇难者遗体，同时也没有发现机身主体，只见到零星飞机碎片，估计机身没有解体。飞机高空垂直坠下冲击力巨大，致使主体直接扎入地下，机上乘客没被甩出，找到机身乘客遗体就找到了。另外，救援人员为什么不使用直升飞机或无人飞机寻找呢？
我个人觉得飞机从天而降，机身可能是钻到地表下面？因为机身下降的速度这么快，重量这么沉，它砸向地里的深度也有可能土层没过整个机身？由于机身在深土，所有乘员都在机舱里，所以现在没有发现遇难者的遗体。
东航飞机发生空难，是一件非常不幸的事故。是始料不及的意外。愿逝者安息！
为什么没发现遇难者遗体？就这个话题做下浅析。
其一、飞机在飞行过程中，出现意外故障，零件失能导致飞机无法操作，出现机体失衡，坠机。
其二、首先飞机直线俯冲下坠到地面，飞机的惯力非常之大，相当一枚重型炸弹，飞机机头直接落地，机头和人有可能借助惯力插入地下土里。剩下的机尾部分在重力震动下破碎分离。
仅供参考。
东航飞机发生失事，遗体还未找到，家属怎么办
东航飞机发生失事，遗体还未找到，家属怎么办？
事情是意外事故。
从已经知道的情况，飞机是从8900米高度突然垂直坠下，发生激烈爆炸，因此，机上乘客和机组人员一百多人，有人生还的概率基本是零，甚至连一具相对完整的遗体都可能找不到。
作为家属，事情已经发生了，悲伤是难免的，但是后续处理一定要理性、合法。
1、一般来说，当地政府和机场，一定是成立了善后团队，来接待、安抚遇难人员亲属，一般来讲是集中安排到宾馆住下，有专人对接，统计亲属人数、与遇难者关系，拟赔偿金额，先期需要解决的困难等等。
2、作为遇难者家属，心情悲伤难以避免，也可以理解，但是要注意控制自己情绪，配合善后工作组做好善后工作，有困难，有要求可以提出来，但是切忌离谱，例如提出天文数字的赔偿数字，提出根本无法做到或与现行法律不符合的要求等等。
东航飞机失事这个事情，我们大家都不想发生，最不幸的是该飞机上的所有乘客和机组人员，最痛苦的是他们的亲属。但木已成舟的事情没法改变，家属唯一能够做，也应该做的就是节哀顺变，听从安排和服从指挥，等调查结果出来之后，向相关第三方公司发起诉讼请求赔偿。
这是一个悲剧，受伤最大的就是受害者的家属，希望家属节哀顺便。
对于家属，我想要做好如下几个工作：
第一是尽快落实赔偿
对于家属，最重要的也就是尽多尽快的落实赔偿，包括航空公司、保险公司在内的相关方，应该尽快的落实对于家属的补偿方案，给家属一些安慰。现在很多受害者的遗体还未找到，应该尽快完成该事项，应增加人力物力搜救。家属可以联系相关的航空公司和保险公司，要求加快赔偿的进度，要求相关单位尽快进行搜救工作。
第二是了解最新的资讯
家属可以通过正规渠道了解信息，不要轻信传言，特别是网络上的消息，各类消息都有，很多不靠谱，应该通过官方渠道了解信息，了解到真实信息后，再与相关单位沟通。
第三是耐心等待
现在搜救工作还在进行，急也急不来，所以还需要耐心，发生这样的事情确实是悲剧，但是已经发生，非人力所能挽回。
最后希望这件事情能最终得到相对好的解决。
作为东航客机失事坠毁事故，可以说无论是现在乘客的生还可能性再大，现在对他们的家属来说都是处于一种万分的悲伤中，这是人人都完全可以体会到的事实。
作为现在最好的方法就是，对他们的家属作好悲伤的心理疏导工作，是当前非常重要的环节，现在关于怎么赔偿的问，可以说现在还不是时候，因为是现在他们的家属完全是处于悲伤的环境下，他们占时是不会考虑去赔偿的问题，他们的希望是我们的搜救人员能够搜救到他们的亲人是死是活的信息，才是现在所有的家属唯一的心理。
所以现在作为东航的所有工作人员，也是会处于悲伤的环境中，现在应该对所有的乘客，乘务员机长他们的家属用最高的礼节去安排好他们的家属，用专业有经验的心理疏导人员，把所有的家属从悲伤中通过疏导，能够从悲伤中得到安慰，才是现在眼下当务之急的工作。祈祷所有的乘客，乘务人员能够平平安安[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
现在最重要事情已经不是如何安慰受难者的家属，而是给他们一个事实与真相，给出飞机失事的确凿证据和调查结果，然后就是根据相关的法律的国际惯例给予受难者家属合理的经济赔偿。可以肯定的告诉大家，保险公司会理赔的。飞机失事，这并不是小事故，肯定会闹得沸沸扬扬，再加上如今互联网这么发达，即便交通再怎么闭塞的地方，都可以从网上获取相关的信息，在这样的情况下，保险公司肯定不敢不理赔。一旦被爆出保险公司没有理赔，那么这可是拿保险公司的名誉和口碑来冒险，保险公司可不会做这种自毁前程的事情。
但是有人就会有疑惑，保险公司会进行理赔，但是遇难者家属根本就不知道有这一份保险，保险公司怎么联系遇难者家属？其实这非常简单，如今全国联网，想要查一点信息简直就是易如反掌的事情。再加上如今乘坐交通工具都需要实名化，酝酿者叫什么名字？联系方式，身份证号码，老家等这些完全都可以查的出来，而且还有警方和相关政府部门也会配合保险公司做好相关的理赔工作。
先表示沉痛的哀悼。
我是从同事那里看到的坠机视频，说实话在看到飞机未解体垂直坠落的时候，心里就是一沉，基本上就很难有幸存者了，虽然心里还是有万分之一的希望，但真的很渺茫。
同事和家人都问为什么不跳伞，民航客机是不配备降落伞的，因为大飞机一般都是在平流层飞行，那里高寒低氧低气压，在这里跳伞即使经过训练的人也要有特殊防护才可以，而仅配备降落伞几乎毫无作用，在跳出机体时人就会因为平流层的低压低氧环境而瞬间失去意识了。即使幸运的没有失去意识，又有多少人会用降落伞呢？这是需要专业训练的。
虽然救援一直在进行，但从偏事实的角度来讲，坠机如此高速，加之飞机内剩余的航空燃油，剧烈的爆炸很可能烧毁很多(请大家自己体谅，不便多言)。
最后，希望不要再发生类似情况，生命不易，且行且珍惜。
情感上真的肯定无法接受，都是父母兄弟姐妹们！这种不幸的事不论发生谁家身上，都是不可能接受的一种事实！一百多条鲜活靓丽的生命啊，不是开玩笑的！昨天我边看一些官方发布的视频和一些抖音段子，真的我作为一个旁人我都无法接受，并且边看是边流泪！这种灾难似乎如此之近，全体国人也是和我一样，闻此噩耗看到一些流露真挚感情的视频段子真的不得不旁人声泪俱下！何况自己家人，你说到现在为止连个………都找不到，俗话说的好：“生要见人，死还要见尸呢”真的真的情感人性，人心上绝对一时半伙无法接受的！只是我们活着的人还是要好好的！否则真的…………如果真的到最后什么也找不到，那么活着的人就要把他们的灵魂到回家安息吧，让他们不至于到最后还在荒郊野外，真的，真到最后这样，无法接受！无法接受！但现在我们还是能期待奇迹的降临，以后家人们更好好好的活下去这样才能更好的安慰逝者的在天之灵[流泪][流泪][流泪][流泪]
家属首先要控制好情绪，即使频临崩溃几近疯狂，也要尽可能地保持镇定与冷静。因为毕竟后续还有许多事要等着去处理。悲痛难免，但作为家属唯有努力地好好地生活下去，接受已经发生的事，唯有这样，可能心里会好受点。愿平安[祈祷][祈祷][祈祷]
飞机坠毁发生空难，令人痛心，这是无法预测的事情，失联者家属在悲痛的同时也应该保持冷静。
疫情时期，不要乱跑，以免染上病毒，相信国家，相信我们的搜救人员。
东航已经开通家属应急援助专线：4008495530，想了解实时情况可打。
其他的等结果出来再说。祈祷🙏
东航波音737坠毁，暂未找到遗体，造成原因可能是
飞机没有迷航，没有燃油耗尽，那么飞机撞地之前有没有解体目前还很难说，在巨大的过载下有可能撞地前已经部分解体，但是这不影响尾舵的问题。
如果排除天气、迷航、燃油耗尽等因素，最大可能应该是尾舵卡死。波音737这个飞机尾舵卡死导致坠机事故已经不是第一次了，波音737-88NG这个机型具体尾舵结构我就不知道了，当然事故分析调查也不是一句话的事情建议好好查一下尾舵，尽量收集尾舵残片。
尾舵卡死后飞机的姿态变化与记录到的飞行轨迹非常吻合，就是高度急剧下降、速度急剧增加，我觉得有这个可能性。
当飞机以垂直的高速飞行角度往下俯冲，机上所有人和物体都会往前方，也就是驾驶舱方向掉落，因为撞击地面的速度过快，机头撞击后的碎片，应该已经插入土中或四处分散，而人应该已经四分五裂，要找到任何一块完好的都很难。
[祈祷][祈祷][祈祷]，为机上所有人默哀，希望会有奇迹出现。
东航321空难会不会还有完整的遇难者遗体
正如作者所言，虽然不愿意去相信心里偏向的另一种结果。但仍旧心存期盼❤️，这次事件几乎牵动着我们所有国人的心。
刷到某音上很多人认为生还的机会渺茫，但132不是一个冷冰冰的数字，它是每个失联者家庭心中全部的希望。
昨天刷到暖心的进展就是发现了其中之一的黑匣子被连夜送往北京破译；发现了部分人体组织（算既暖心又揪心吧...）。
在经历那样惨烈的过程中，完整的遇难者遗体，几乎是不可能的事情。很抱歉怀着沉重的心情写下这个糟糕的结论。
我一直在想，假如发生意外的是我自己。和亲人两相隔，是多么心碎的事情，还有好多想说的话...
哪怕真有死亡后的灵魂这一说法，我接受不了自己想伸手拥抱父母却一头扑倒在地，回头望着他们仍瘫在地上为我的离去而抱头痛哭的画面。心如刀绞。
引用《读者》中的一段话吧“若什么都找不到，那就一直思念，永不遗忘”
图为空难现场一页残片上关于“平安扣”的描述（图源：人民日报）
另外希望某些作者借东航客机坠机事件发图文蹭热点的行为可以适可而止了，够厌恶的。
应该会有的，2000米左右有拉伸证明机组人员在哪个时候是有操作的8000到2000的加速度应会大于2000到0的加速度，真是扎进土堆20米左右，机体中前身的人员应不会被爆炸伤到！
会有，虽然飞机是从八千米坠落的，但是下降到一千米左右的时候，通过报道可以看出飞机是有一个仰头的动作，只是空乘人员没能成功挽救飞机挽救乘客，所以飞机并不是从八千米直接坠落到地表，所以飞机的坠落速度并不是想象中的那么快，但是在怎么说也会像一颗钻地导弹一样直插泥土深处，就像有些朋友说的那样，地表爆炸的只是机翼和油箱，而中间飞机主体早已经深入地下，所以遇难者大多不会被爆炸化为灰烬，像什么汽化，支离破碎更是不实际，所以遇难者遗体就在泥土深处！很有可能大部分甚至保存完整！虽然人体是脆弱的，但是想让一百多个身体瞬间消失也不是那么容易的！
虽然不想承认，不愿接受现实，不过有些科学常识还是无法否定的。据雷达检测，在飞机近地面1300米时，飞机的坠落速度是159米每秒，相当于572公里每小时。
那么在接触地面时，时速应该在600多公里每秒，音速是1224公里每小时。那速度差不多相当于半个音速了。这样的速度，大家可以想象，还有完整的遗体吗？
以前看过一个国外汽车公司的测速视频。
专家们，在汽车上司机位置，用安全带绑定一个和人体组织差不多的假人用来测试，哪个速度会让车里的人必死无疑。
从时速60开始，用汽车撞墙，一直测试到160时速。
当160时速撞墙时，汽车受损非常严重，而车里的假人四肢开始有脱落的迹象，内里骨骼五脏六腑错位。
当时速超过200时，汽车里的假人，四肢和颈部开始断裂开来。有安全带和安全气囊也没用。
那么大家可以试想一下，当飞机以时速600撞击地面时…………算了，大家都别想了，画面不太好。
其实，救援人员到达现场肯定会看到某些东西，只是不想让家属太过于悲痛，一时无法接受，才这样说，没有找到失联者。
等到第三天，家属们心里慢慢接受现实了，才在对外公布现场找到部分遇难者残骸。
据官方的最新消息，失事飞机的残骸大概集中在撞击点三十米半径左右，但并非在地表，而是由地表向下延伸二十米左右，也就是说，机头部份已深λ地下二十米。
经过三天的搜寻，终于找到了飞机大部份残骸的主要地点，前两天的搜寻主要是集中在地面部份，一是有可能误判飞机撞击地面全部爆炸，二是可能因为爆炸把地面覆盖暂时难以确认撞击中心。今天的这个消息就可以解释为什么在地面搜寻不到遇难者遗体的原因。
众所周之，乘客会在飞机的下落时被甩到机舱的最前部，波音5735总长约四十米，就是说有一半插入土中，从这个信息来看，有可能大部份遇难者的遗体都集中在插入土中的这部份，极有可能会有完整的遇难者遗体。
我们尊重生命更尊重逝去的人，希望这些遇难者大多数都能保存完好的遗体，甚至希望有奇迹发生，逝者已逝，愿他们一路走好，为他们默哀！
虽然我不想承认，但是我告诉你基本不可能。
飞机从几千米的高空垂直落下，在下落过程中，玻璃会先破，然后轻的东西(手机，钱包，证件之类)会飞出去，头发也会随着高温燃烧，超高温的冲击下会导致人瞬间汽化，一瞬间一个人就消失在世间了。
上千度基本上可以把人体大部分物质蒸发完全，气化差不多需要3000度。
人的身体70%是水分，120°就开始沸滕了，骨骼的成分是CACO3，再算算其他杂质，3000度就可以把人汽化。
所以基本不可能有完整的遗体。
客机事件仿佛在提醒着我们:
钱财再好，也好不过生命。
名利再大,大不过健康人间的饭，
吃一碗少一碗，
东航客机坠毁为什么没有发现任何伤员或遇难者遗体
所谓粉身碎骨，大概就是这种惨况。网上见过有人把一条鱼放进炸爆米花机器里面加热加压，然后瞬间打开，喷的一声喷出一股气，带出一些糊了的碎末。本人觉得和这种情况有点类似，飞机乘客在飞机坠落过程中发生了解体，如果有像一部分网友的分析被抛出飞机，大概率也发生了肢解和焚毁。阿弥陀佛，愿死者安息。
这几天大家都在关注东航客机的事故。
我下午看了新闻，其中有三个信息点可能可以间接地回答上面的问题。
1、在距离事故核心区十多公里外的庄稼地里发现了客机残骸。
2、事故核心区半径30米，客机的残骸深入地下20米。
3、黑匣子最大的特点：抗冲击、抗高温、抗腐蚀。但是昨天找到的第一个黑匣子竟然变形了。
以上3条信息都无疑说明了事故的严重程度，在这种情况下人员的血肉之躯基本是很难完整的存在了。再加上这几天连降暴雨，或许只能找到人体组织了。
飞机坠毁为什么找不到人，因为飞机上装的是航空煤油，这种煤油的纯度极高，释放的量也特别大，火葬场的温度大家都有了解吧，飞机装的这种油的燃烧效率远远超过了火葬场，飞机从几千米的高空坠落，我们的人也会瞬间失重，失重感坐过飞机的人都知道，起飞和降落都会有，没坐过的玩过过山车的也知道，你可想而知，从几千米的高空坠落，这种失重感是他的几千倍，我们人会直接在这种失重感的状态下昏迷甚至直接丧失生命，飞机也会爆炸，就算没有在空中直接爆炸，也会产生剧烈燃烧，到后面最终还是会爆炸，我们人坐在飞机上，系着安全带，也会随着后面爆炸的冲击波被肢解，然后再就是高温汽化，为什么说是汽化，从固体演变为气体的过程，参考一下火葬场就知道，然后就是一些随身的小物件，随着冲击波飞出去，这就是为什么能看到小物件，却找不到残骸的原因！
首先从官方目前发布的最新动态来看，未发觉幸存者，祈愿！逝者安息吧！
目前正集中化绝大多数财力物力及工业设备找寻坠机相关证据，弄清事实实情！
至于为什么没有发现任何遇难者遗体？最科学的解释是，跌落的飞机发生在本地一家矿山公司在山里的监控摄像机中，监控画面表明，飞机发动机朝下，几近竖直坠向树林中，周边的人也亲眼目睹了飞机的跌落和发生爆炸。
由于飞机 最终快速坠向林地并引起强烈的爆炸，人体一瞬间被汽化了，只在地面留有一个深坑无人生还。