东航坠机一黑匣子今已找到，是不是意味着132人也马上有下落了
东航坠机一黑匣子已找到，是不是意味着132人也马上有下落了？
我想黑匣子已经找到一个，第二个也必须找到，等两个黑匣子都找出来了真相都会大白。
我们的心很焦急，期盼第二个黑匣子尽快找到，还132名乘客一个真相，给132个家庭一个交待。
如今社会风云变化无常，千万不要和有关国家，这个坏蛋国家有关，我真怀疑，如今科技水平这样发达，超音速飞行器的诞生，真会让人产生遐想。
但愿能有个奇迹出现，希望能看到惊喜。
今天终于找到了，全网都在等带，大家这几天心都碎了，特别希望能有人还能生还，那怕有伤，但一想从那么高的高空两三分极速掉下我就特别难过，现在黑匣子找到最少能知道当时的一些情况，当时最后他们发生了什么还有他们的部分谈话，没有想到空难竟然发生在我们国家，真让人痛心疾首！愿天堂里的他们能够不再那么辛苦奔波了，愿他们的家属也能够早点从悲痛中走出来！
根据我多年经验，这132位同胞遗体很难找到，这架飞机摔的非常碎，以往飞机失事，最起码的能看到飞机机身，机翼，发动机大件什么的。这连块大点的碎片都看不到。所以遇难者的遗体爆炸后高温高压气体的冲击力直接炸飞了。给救援带来了很大困难。
东航坠机一黑匣子今已找到，是不是意味着132人也马上有下落了？那当然了，至少知道这132人去向了何方何地？我分析加估计他们共同去到了人类最理想的神仙般的天堂，祝他们能在天堂幸福安康而不再受骇人听闻的惊吓。
不是有两个黑匣子吗，这才是找到一个，初步判定为驾驶舱话音记录器。两个都找到才能得知真相，才知道当时到底发生了什么。
132位同胞，132个家庭，都是父母的宝贝，多么希望他们没事儿，多么希望是一场穿越，多么希望他们就在一转眼就已经回来，可是直觉告诉我，这是一种不详的预感，可是就在刚刚广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上的通报：截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，找到了那么多碎片，同胞们到底在哪里呀
又受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响。
希望工作人员尽快破解黑匣子，给132位同胞家属一个交代，如果真的遭遇不幸，愿逝者安息[祈祷][祈祷][祈祷]
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两起空难的原因可能都主要有两个，其一是安装的飞行器失速保护系统设计存在问题，导致飞机失速，其二是波音公司没有公开737 MAX机型飞机新增了自动失速保护系统这一重要信息，导致飞行员在紧急情况下无法处理遇到的事故。具体的分析可以看下篇文章
https://mp.weixin.qq.com/s/LO9qF2LpLXzNyeP6eAJBAw
调查结果是两起空难由同样的原因造成的，跟飞机起飞离地后的自动驾驶系统有关，飞行员经过与飞控系统的搏斗，最终以失败告终。
波音的形象已经受到严重的影响，再调查下去某国的程序员要出来背锅了。
显然，两起事故都涉及波音公司同一型号飞机波音737Max系列。
简言之，事故接连暴露了同型号飞机之严重设计缺陷，即：新安装发动机与整个系统的严重不匹配。由于新发动机比旧引擎大了整一圈，位置也更靠前，导致抬头力矩变大，因而飞行时机头容易“自然抬起”招致风险。为此，波音公司设计了一款MCAS软件来化解飞机自然抬头问题，其核心设备是一个传感器，安装位置在机头。传感器工作原理是适时感知飞机前方气流变化，一旦出现飞机“抬头”，软件自动调控飞机反向低头，以此平衡飞机飞行。
但这一设计却没考虑或根本没考虑传感器并非万能之身！如果它一旦出现故障或者坏掉或者不能正常工作或者受高空紊乱气流影响误判飞机飞行状态，它照样启动软件强行把飞机机头向下拉，飞机就会持续俯冲。而现实中，这个万能的传感器已经接连出现多次故障。所以，几乎购进这一机型的国家都已停飞这款飞机。
由此，两起事故少不了关联。