“摩托大军”往年火爆，今年却消失了，农民工返乡咋不骑摩托了
这又是一个曾经的现象了！几何时没有高铁时代，汽车摩托车就是长途跋涉的主要交通工具，但千里回家途说长也不长短也不短，摩托车比较方便途中或者在旅店寄宿一晚，消除疲劳再上路二天便回到乡下，省却购车票定期走躲黄牛炒票的烦恼，但摩托车是风里来雨里去碰上下雪也诸多不安全，又为了省二个钱于是结伴一起回去有个照应，所以形成摩托车返乡大军，也形成了一道美丽的风景线！央视新闻曾经报道，但自从有高铁出行后，摩托车返乡潮不见了，好多人选择高铁及开小车返乡，因为收入高了好多人买小车了，再者广东东莞工厂也向外搬离，打工人变少，加上疫情出行等有一定关系，以前的春运火车站人头涌涌现象也随着高铁时代一去不返了！可见时代变了一切都变了，时代进步了，生活质量也提升了，一转眼好多东西都消失在眼前，以往怎么样也停留在记忆里，生活就这样随着时代创新而刷新你的认识！飞速发展的时代里看来也会很快迈入无人而靠智能化工作的时代！
社会在飞速发展，人们生活水平也在稳步上升，农民工每逢过年返乡的时候，过去那独有的摩托大军场面，从此一去不复返了。
记得上世纪八九十年代，那时人外出打工时，脚穿黄球鞋，肩扛蛇皮袋，穿梭在城市的车站小巷。每逢过年时节，绿皮火车上人挨人、人挤人，连个落脚的地方都没有。放眼整个车箱，到处都是蛇皮袋装着的行李和包裹。
进入新世纪以来，外出打工的人，腰包里开始有余钱了，为了回家方便，花两三千块钱买上个摩托车，带着老婆孩子，一齐回家。即省了车票钱，还避免了一票难求的尴尬局面。还有的两工友来自一个村，合乘一辆摩托车回家。就这样，每到新年来临前，就形成了那浩浩荡荡的摩托大军。
现如今，生活条件更好了，有的农民工买上了小轿车，外出时三五人结伴而行，收工返乡时，再一块乘车回来，即省钱还自由方便，更不受时间限制。另外，有些规模较大效益又好的工厂，干脆用大巴车把农农工直接送回家乡，待到年后开工时，再把他们接回来。
另外，现在高速公路和铁路里程年年增加，运力也在逐年增强，乘坐起来也特别舒适方便。
所以，近年来，往日那浩荡的摩托大军，也早已消失不见；这也充分说明了老百姓的生活水平，发生了翻天覆地的变化。
原因好多，摩托车是人抱着铁跑，又冷又危险，相比汽车是铁抱着人跑，就舒服多了，一辆摩托七八千元，一辆二手小面也是不超一万，全家做到里边回家，还体面，谁还骑摩托车呢。
疫情防控当前，政府号召就地过年，而且充分考虑到了我们就地过年的困难，从各方面照顾，而且大部分都是妻子孩子都在一起，在哪都是过，干脆就响应号召不回老家了。
新农村建设好几年了，农村发生了巨变，很多农民兄弟都没有出来打工，都在家创业了，城市工作也不好干，生活成本又高，出来打工的明显减少了。
摩托大军不但今年消失了，相信以后也不会有了，他将成文一段历史被记住，祝愿生活越来越好吧！
摩托车大军往年火爆，今年却为什么消失了，这很简单，就是因为疫情，因为骑摩托车很多老乡都是走国道，但是走国道呢可能会要经过一些疫情风险地区，所以都不敢骑车回去了，一些人就坐火车回家，还有一部分人就选择当地政策，留在工作城市过年不回老家了。
前几年，农民工骑摩托车返乡过年火爆，如今浩浩荡荡的“摩托大军”为何不见了呢？
其实，这就是时代在进步，落后的事物必将会淘汰。分析起来不外乎以下几个原因：
①，现在，我们国家顺势而为，减少碳排放，发展新能源，为了减少污染，新能源电动汽车越来越多。
例如，我们宜昌公共汽车都是纯电动的，有许多挂绿牌的小轿车也都是纯电动汽车。摩托车不再给上牌照，取而代之的是电动自行车，现在在公路上很少再见到摩托车了。
那么，全国的形式也都是如此，摩托车越来越少，而电动自行车是短途交通工具，不适合长途跋涉，所以现在也就见不到农民工浩浩荡荡的“摩托大军”了。
②部分农民工富了，拥有了自己的私家车，他们的出行方式得到了改变。
③在八九十年代，那时候的高铁很少，铁路交通还不发达，车速慢，买票难。为了能够顺心顺利的回家过年，花3000多块钱买一辆摩托车，骑摩托车回家过年就是一种不错的选择。有的是一家三口出来打工，这样，往返的路费也省去了不少。
④受疫情的影响，国家号召就地过年，这样也就减少了农民工返乡的人数，这也是见不到农民工骑摩托车浩浩荡荡回家过年的原因。
特别是疫情中风险地区的农民工，他们的健康码都会变为红色或黄色，他们回去了，有的会被拒绝进入，也有的被要求14+7隔离，基本上有家不能回，这样回家的意义也就不大了，不如选择就地过年。
总结一下，此一时彼一时也，事物都在不停的变化，我们的交通运输，出行方式也是如此。如今，摩托车已经成为落后的旧事物，逐步被淘汰已是历史的必然，故尔现在见不到农民工浩浩荡荡的“摩托大军”回家过年的场景了。
还记得两广十万摩托大军吗？好壮观，也好辛苦。今年的摩托大军不见了，不是农民工返乡都不骑摩托了，而是化整为零了，乘坐的交通工具丰富了。分析一下具体原因，首先呢，在国内疫情还是零散发生，尤其近期西安及河南地区，虽说目前得到的控制，但是潜在的风险仍然存在，农民工也是响应号召，不聚集、不扎堆，分散回家。此外，今年的冬季是相当寒冷的，尤其进入小寒节气，骑电瓶车走短途都很遭罪，更何况高速度的摩托车了。身体是革命的本钱，赚钱越来越不容易，这身子骨绝对不能冻坏。还有一个比较辛酸的原因，那前几年组成摩托大军的打工人，有一大部分上了岁数了，骑不动了。算一算，前几年拖家带口一辆摩托的，现在该有四十、五十了吧。都造成了百万摩托大军回乡过年景象的消失。还有就是外出打工的人少太多了，摩托车在有些高速禁驶，新一代打工人有的合租小汽车，有的自驾小汽车，其它的公共交通工具购票也很容易方便了等等很多方面的因素。都是今年看不到回乡摩托大军的原因。
农民工骑摩托车返乡过年，有人说是因为爱好，你怎么看
谁也不愿意去受那份罪，但居住在边远山区的农民工由于山里交通不方便，自己经济条件不好买不上汽车，只好开摩托车回家过年了。谁让中国的经济发展不平衡呢！如果东西部经济差距不大农村城市经济发展一样也就没有春运这场大戏了。
农民工骑摩托车回家过年，不是爱好！大多数都是被逼无奈。其中最主要有以下几个原因：
1.春返乡后摩托车不骑走放在那里不安全。容易被盗或是被损坏。
2.省钱.夫妻二人骑摩托车回家比做大巴车便宜。
3.春运期间一票难求这也是大家逼不得已才骑摩托车返乡的原因之一。
4.回家后需要置办年货，走亲访友有摩托车的话就比较方便了。既经济又能满足时效性。
在此希望骑摩托回家的朋友一定要注意安全，全家人在等你平安归来。
不骑摩托回家过年，把摩托留在陌生的城市里，那能防盗吗？骑摩托回家是不得已的事，不是选项，骑摩托回家说明社会治安形势让摩托车主不放心，骑摩托回家是上策。不要站着问问题不腰疼！
骑摩托车回家过年的大多是在广东的打工者，基本上集中在广东省周边省份，首先是气候温和不像北方的冬天寒风刺骨，这样回家完全没有问题。二比较经济，三够自由说走就走，想着回家一路心情舒畅，就算劳累也无所谓。说到最后，把骑摩托作为回家选择的大多是喜爱或者说是习惯骑摩托车的性情中人，有一颗追求自由的心❤❤❤
迢迢千里，餐风冒雨（雪），手脚冻僵，肢体麻木。半夜山路，冰冻路滑，只能推车慢行，险象环生。只要是有点人性，谁不为这些摩托车返乡大军感到担忧？希望随着国家经济的发展，交通的改善和发达，这样的返乡景观不再出现。到那时，千里骑行摩托车的，很可能只是旅行爱好者了。
摩托车返乡大军从哪一年开始
2011年1月26日，摩托车大军在321国道返乡，规模最高时返回各省区的摩托大军数量超过100万人。这一特殊的返乡人群引起了国内外媒体的广泛关注，成为春运期间的独特风景线。摩托大军不仅是一种交通工具，更是外来务工者回家的一种生动表现。
如何看待农民工骑摩托车返乡的现象
春节临近，返乡潮将在中国大地上再一次上演，骑摩托车返乡，是返乡潮中一个亮眼群体。
该褒该贬？为省下车费钱，回家给孩子买身衣服，或者给父亲买瓶好酒，给老母亲些零花钱，情愿忍受途中劳累和严寒的侵袭，可看到孩子高兴的笑脸和父母幸福的模样，所受辛苦都会觉得值了。
骑车返乡，路途遥远，体力和意志会承受些极大的考验；又兼道路拥挤，有可能发生意想不到后果，自己受害同时危及他人，这让社会对这个群体极为不满。
还是呼吁一下，咱农民工，虽然能吃苦，过日子节俭，但还是安全最重；考虑自己的同时，也要考虑别人。
（热爱生活，崇尚自然，真诚交流，敬请关注。）
骑摩托车回家，我觉得并不能说明农民工穷，舍不得花钱坐车，而是骑摩托车更方便些，我们都知道，农民工回家，要带的东西非常多，大包小包，如果选择坐车回家的话，要转好几次车，非常麻烦，尤其是偏远地区的农民工，坐车从市里或县里回村非常不方便，有很多村都没有通班车。而选择骑摩托就不同，从自己住的地方出发，直接可以骑到家门口，非常方便。凡事有利就有弊，骑摩托车回家路途遥远，人也比较累，非常不容易。
关注“土家二郎”，了解农村身边的那些事儿
这个问题其实是有些沉重的！农民工返乡骑摩托车返乡在这几年的年末总是会占据新闻的一部分，而农民工骑摩托车返乡出现的事故也是经常发生，明明是心情激动迫切期盼回家阖家团圆，没想回家路上却与家人永世相离，这不得不让人扼腕叹息。在让人心痛之余，不得不让我们正视一个现象，那就是为什么农民工返乡不选择正常的火车或者汽车这样的交通工具？（至于飞机，我想我们大家都知道对于农民工而言那根本就不会考虑！）个人理解有时间上的问题：离乡背井务工的农民工工作时间占据了一年的绝大多数，上班时间一般都是要到年末尾的，那个时候买票基本就是一票难求了，即使有，票价都会高于平常；而对于绝大多数的农民工来说，网络购票并不是我们想像的那样简便。选择摩托车返乡，不仅仅是经济上的节约，更多的是出行的便利和携带行李的方便。临近年末，堵车大军那真的是无可避免，农民工一年也没几天假，在路上无法预知的耽搁让人心生畏惧。这种种的原因使得农民工摩托车返乡成了一个不容忽视的现象！农民工，社会底层的其中一群生存者，做着辛苦的工作，花着多数的时间，拿着微薄的收入，过着拮据的生活…不知道什么时候农民工返乡才会成为人人翘首以盼的期待，而不是担忧！
我个人认为可能有两个原因，一是，农民工买不到票，虽然现在买票很方便，但是还有很多人依然买不到票，二是农民工回家甚至会带一些锅碗瓢盆，会让他们觉得自己和别人不一样，会不好意思。
距中国的传统节日春节已经很近了，随着各地用人单位陆续放假，大批打工的农民工开始返乡过年。据说今年将有60万返乡大军，有些甚至还带着孩子，骑着摩托回家，长途跋涉就已经很艰难，带着孩子就可想而知了，看着这样的新闻就觉得令人心酸。
这也凸显出许多问题。首先是这么多人同时返乡，许多人根本上就是打不着火车票，更不要说让他们在网上去抢票了，大学生都抢不到票，你怎么让这些农民工去抢票。这是目前还没有解决的春运问题。其次，一些农民工也出于节省钱而选择了骑摩托返乡，要知道农民工一年挣的钱，要用于养老育小，能节约一点是一点。第三，骑摩托返乡路途遥远，天气恶劣，容易滋生交通事故。好在各地交警都为这些农民工大开绿灯，沿途提供各种方便，这也体现了制度下的人文关怀。我相信，随着时间的推移和全社会的关注，这个问题会逐步解决的。
骑摩托车回家过年实属无奈，但并不是省车费的事儿，也不是行李的问题，因为他们和摩托车是伙伴，就象过去农民和老黄牛的关系，是不能分开的，平时在城里骑着他出去干活，风里来雨里去，每天相伴，现在要回家过年了，把他扔在出租屋，时间长了不放心，有的出租屋已经退了，根本没地方放，再者，把他骑回家，过年的时候，还可以骑着串门走亲访友。
可叹啊！年年打工骑摩托，年年回家骑摩托，连能遮风挡雨的，最便宜的面包车也买不起，与那些在家里呆着就来钱的炒房客相比，真是天上地下啊！
前天我回答了《今日头条》农民工骑摩托车返乡的有关问题，阅读量一天就超过200万+，看到这么多人关心回乡过年的农民工，心里十分欣慰。今天在这里再详细说一下梧州各志愿者服务站的情况，希望能帮助到骑摩托车回家的民工们。
梧州是广东珠三角地区民工回广西、云南、贵州以及部分湖南、湖北地区必经之地，每年都会有数十万摩托车返乡大军经过梧州。梧州摩托车返乡志愿者服务站已做好准备，会竭尽全力为返乡的摩托骑手服务。梧州东出口(即接邻广东方向的出口路)，设有7个志愿者服务站，每天都有近千名党员义工、志愿者轮班上岗服务返乡的摩托车大军，有的服务站会坚持到深夜。同时，梧州沿途各县区也会设立各自的志愿者服务站，保证返乡民工全程都能享受到志愿者的服务。有几点注意事项提醒一下骑摩托车回家的农民工兄弟。
一、一定要注意安全，不要超速，特别不要疲劳驾驶，最好每行驶一个小时就停车稍息一下，活动一下手脚。
二、带小孩的一定要经常注意孩子的精神状态。梧州服务站就发现过一些骑手把小孩裹得太严太紧，差点让小孩窒息昏厥的情况。
三、一定要听从交警的指挥安排。交警沿途会根据情况需要，对摩托车队分队分批放行，并派引导车护送，车手们一定要遵守纪律。
四、所有志愿者服务站的服务都是免费的，包括提供饮料、食品以及一些摩托车维修服务，民工们可放心进入服务站享用。
五、同一地的车手最好结伴而行。都是回家过年的人，一路都应发扬互相帮助的精神，路上看到什么情况，主动问一声、多关心一下。
最后，祝所有回家的人们都一路平安，春节快乐！
我是摩托车爱好者，那种没有专业防护服在严寒下长时间骑行的磁味没有式过是体会不到的。也只有这些吃苦耐劳的兄弟能做到，除了经济上原因，也省去了来回倒车换乘的麻烦吧，祝愿他们早日平安到家！
摩托车返乡文案
以下是几个关于摩托车返乡的文案，供您参考：
1. 踏着自由的旋律，感受归途的风景，摩托车返乡之旅，尽享乡愁与自由。
2. 回家的路途，摩托车是最可靠的伙伴。驰骋在熟悉的乡间小路，重温久违的归乡情愫。
福建省晋江市什么时候有“摩托车大军”返乡
你好 摩托车返乡大部分集中在1月底至2月初，也就是小年的前后几天。
目前国内大规模骑摩托车回乡过年的几个地方体现在，广东、广西、福建，这些沿海城市每年都会有数十万摩托车骑行回乡过年。
关于返乡摩托大军，你怎么看
我就这么说吧，有钱坐车或者能买到车票顺利回家，谁原因冒着大风大雪大冷天的开个摩托拖家带口的活受罪呢？我只想说，社会应该重视这部分人群，给予更多的帮助让他们顺利坐上车回家，毕竟开个摩托危险性高。谁打工都不容易，为了过年回家也是够拼的了
农民工赚钱不容易，谁不知道飞机。高铁。动車。大巴舒服。但能省即省。上有老下有小。不容易呀。再说年后走亲探戚方便快捷。在此只愿农民工朋友一路平安。顺利到家和亲人团聚。祝春节快乐。
每逢佳节倍思亲。即便回家一票难求，仍挡不住无数游子回家的脚步。在外漂泊一年的游子，要骑摩托车回家过年。他们承载着对亲人的思念，勇敢地闯进风雨中，奔波在回家的路上。即便有千难万险，都挡不住游子回家团圆的脚步。
这浩浩荡荡的铁骑大军，牵动无数人的心。沿途无数的爱心驿站，送给他们滿满的温暖和关爱。我们默默祝福他们，一路平安，顺利返回。
关于摩托大军这个问题，这个问题也是每年年关，交警最头疼的事情之一了吧
每年接近年关，就能看到一批批的骑着摩托，冻的说话都不利索，鼻涕横飞，带着大包行李，甚至挤着老婆孩子的‘摩托车返乡大军’，更有甚者，一辆摩托车载5～6个人。
每年的摩托大军到底有多少呢？接近20万，还是不完全统计，这数字够吓人了不把吧？那为什么会有这么多人放弃坐火车大巴较舒适的返乡方式呢？问当时问过以一位大哥，他的回答非常无奈：‘大巴不让坐’，也许他们舍不得几百元一张的票钱，和买票难也是其中的原因吧
难道坐大巴还有什么硬性条件？不是，大巴司机嫌他们带的行李太多，没地方放，或者影响其他乘客，他们的行李箱装着的都是从他们赚了钱的城市，带给父母的衣服，带给孩子的礼物
关于摩托大军，其实最担心的还是他们的安全问题，很多人为了快赶路，甚至连夜行车，饿了就停在路边随便咬几口面包，接着赶路，休息不好也吃不好，着实危险，但是好像也不能说杜绝，所以还是要保证休息好的情况下赶路
祝他们一路顺风吧
春节即过年，是海内外华人最隆重，传承已久的传统节日，更是中华民族文明的一部份。在这个农历新年将至，春运来临之际，大批外出工作人员开始陆续回家过年，跟家人团聚一起，享受那这一年来难得的温馨。
过年回家看望父母、孩子、丈夫/妻子，是所有外出务工人员的心愿，毕竟一年到头了，无论是功成名就，还是依旧在为生活奔波者，不管路途有多远，就算是要跋山涉水，也要回去家乡看一眼，看看那山那水，还有家人的音容笑貌。
我想如果家乡有好的发展机会，谁也不想背井离乡，离开自己的家人，远赴外地去工作挣钱。
距离农历新年还有二十天时间，全国数量最多的珠三角摩托大军已经陆续回家过年，开启一年一度的摩托车大军迁徙行动，浩浩荡荡的。
这些摩托大军以广西自治区、云南省、湖南省、四川省、贵州省为多，还有广东西部、西北部、北部地区也有，以及江西省、福建省等等。
尤其是走广东肇庆——广西梧州路线返/经广西的摩托大军数量最多，密密麻麻，难以间断，看上去跟大部队行军一样。
开摩托车跋山涉水回家过年，那是很累很辛苦，也很危险的，如果遇上下雨天，那是冷湿交加，非常辛苦难受不说，而且危险系数大增。
好在政府机关和社会各界对摩托大军非常关心在意，在路上设立一些爱心驿站，为他们提供爱心援助，抚慰那颗漂泊的心，让他们减去一些劳累辛苦，感受人道主义的温暖，平平安安回到家里，享受跟家人团聚的温馨。